Bestaande PV-installatie uitbreiden met batterijopslag via de Solis Smart Port

Veel bestaande PV-installaties in de Benelux zijn zonder batterijopslag geplaatst. Wanneer de aanwezige zonnepanelen en PV-omvormer nog goed functioneren, is volledige vervanging niet nodig. Met een geschikte Solis S6 hybride omvormer kan batterijopslag via AC-koppeling aan de bestaande installatie worden toegevoegd, zonder dat de bestaande DC-installatie opnieuw ontworpen hoeft te worden.

Bij deze retrofitoplossing blijft de bestaande netgekoppelde PV-omvormer behouden. De AC-uitgang wordt aangesloten op de configureerbare GEN/Smart Port van de Solis hybride omvormer. De Solis beheert vervolgens de batterij, de energiestromen en, wanneer correct ingesteld, de export naar het openbare net.^[1]

Waarom AC-koppeling?

AC-koppeling is de aangewezen route wanneer de bestaande PV-installatie behouden moet blijven. De batterij wordt niet op de bestaande PV-omvormer aangesloten, maar op de nieuwe Solis hybride omvormer.

• Bestaande investering behouden: de aanwezige netgekoppelde PV-omvormer blijft in gebruik.
• Batterijopslag toevoegen: de Solis hybride omvormer verzorgt het laden en ontladen van de aangesloten batterij.
• Extra PV mogelijk: nieuwe zonnepanelen kunnen op de DC-ingangen van de Solis worden aangesloten, mits alle elektrische waarden binnen de productspecificaties blijven.
• Exportregeling: met een correct aangesloten energiemeter en de juiste instellingen is exportbegrenzing instelbaar.
• Back-up mogelijk: geselecteerde belastingen kunnen via de back-upuitgang worden gevoed, binnen de vermogens- en installatiegrenzen van het gekozen model.^[1][2]

De Solis Smart Port (GEN Port)

De Smart Port is een configureerbare AC-aansluiting, in de officiële Solis-documentatie ook aangeduid als de GEN Port. Afhankelijk van de gekozen configuratie ondersteunt de poort drie toepassingen:^[1]

• AC Coupled: aansluiting van een bestaande netgekoppelde PV-omvormer.
• Generator: aansluiting van een ondersteunde generator.
• Smart Load: schakelen of voeden van een geselecteerde belasting.

Systeemarchitectuur

De bestaande PV-omvormer levert zijn energie via de Smart Port aan het AC-systeem. De Solis beheert de energiestromen op basis van actueel vermogen, bedrijfsmodus, batterijstatus en exportinstellingen. De opgewekte energie kan worden ingezet voor:

• direct verbruik door de aangesloten belastingen;
• het laden van de batterij via AC-naar-DC-conversie;
• teruglevering aan het openbare net, wanneer toegestaan;
• het voeden van geselecteerde back-upgroepen tijdens eilandbedrijf.

Naast de AC-gekoppelde installatie kan de Solis nieuwe PV-strings via zijn eigen DC-ingangen verwerken, mits stringspanningen, ingangsstromen, MPPT-bereiken en overige elektrische waarden binnen de productspecificaties blijven.^[1][2]

Energiemeting: kritische schakel

Voor een correcte laad-, ontlaad- en exportregeling moet de Solis het geïmporteerde en geëxporteerde vermogen nauwkeurig kunnen meten. Een correct geplaatste en ingestelde energiemeter is daarvoor essentieel. Controleer bij installatie:

• positie van de energiemeter;
• meetrichting en fasevolgorde;
• communicatieverbinding en adressering;
• actuele import- en exportwaarden;
• ingestelde exportlimiet.

Vermogensregeling via Freq-Watt

Wanneer het openbare net uitvalt en de batterij of belastingen niet alle beschikbare zonne-energie kunnen opnemen, moet het vermogen van de AC-gekoppelde PV-omvormer worden beperkt. Solis past hiervoor Freq-Watt-regeling toe: de hybride omvormer beïnvloedt de frequentie van het lokale AC-net, waarop een geschikte PV-omvormer zijn uitgangsvermogen verlaagt.^[1]

Controleer vóór oplevering de geldende netcode-instellingen, het gedrag van de bestaande omvormer bij overfrequentie, de firmware en de productspecifieke voorwaarden.

Back-up bij netuitval

De Solis S6-EH3P(8-15)K02-NV-YD-L beschikt over een afzonderlijke back-upaansluiting met een omschakeltijd van minder dan 10 milliseconden. Het beschikbare continu- en piekvermogen is afhankelijk van het gekozen omvormermodel.^[1][2]

Wanneer is deze oplossing geschikt?

AC-koppeling via de Solis Smart Port is de aangewezen keuze wanneer:

• de bestaande PV-omvormer technisch in goede staat is;
• de aanwezige zonnepanelen en DC-installatie behouden moeten blijven;
• batterijopslag, back-up of exportbegrenzing gewenst is;
• extra zonnepanelen later via de Solis DC-ingangen worden toegevoegd;
• de bestaande PV-omvormer voldoet aan de voorwaarden voor de gewenste on-grid- en eventuele off-gridwerking.

Technische aandachtspunten voor installateurs

• Vermogen bestaande omvormer: controleer het maximale toegestane AC-vermogen en de modelspecifieke limieten van de GEN/Smart Port.
• Faseconfiguratie: controleer of de bestaande PV-omvormer één- of driefasig is en hoe het vermogen over de fasen wordt verdeeld en gemeten.
• Energiemeter: controleer positie, meetrichting, fasevolgorde, adressering en communicatie.
• Export control: activeer exportbegrenzing pas nadat meetwaarden en vermogensrichting zijn gecontroleerd.
• Batterijcompatibiliteit: controleer het exacte batterijmodel, BMS-versie, communicatie, firmware en de juiste batterijselectie in het Solis-menu.
• Firmware: controleer vóór inbedrijfstelling of omvormer en batterij-BMS aan de geldende fabrikantvereisten voldoen.
• Beveiliging: dimensioneer kabels, overstroombeveiligingen, aardverbindingen, scheiders en overspanningsbeveiliging conform de handleiding en geldende installatievoorschriften.
• Back-upgroepen: selecteer belastingen op basis van continuvermogen, piekvermogen, batterijvermogen en gewenste autonomieduur.

Aanbevolen omvormer: Solis S6-EH3P(8-15)K02-NV-YD-L

Voor driefasige retrofitprojecten is de Solis S6-EH3P(8-15)K02-NV-YD-L een passende oplossing. Deze laagspanningsserie beschikt over een GEN/Smart Port, een afzonderlijke back-upuitgang, aansluitingen voor een ondersteunde batterij en DC-ingangen voor zonnepanelen.^[1][2]

De keuze tussen de 8, 10, 12 en 15 kW-uitvoering wordt bepaald door:

• het vermogen van de bestaande PV-omvormer;
• het bestaande en toekomstige PV-vermogen;
• de gewenste batterijcapaciteit en het benodigde laad-/ontlaadvermogen;
• het maximale gelijktijdige verbruik en de gewenste back-upbelasting;
• de netaansluiting en hoofdbeveiliging.

Aanbevolen batterij: Dyness PowerBrick Plus 16,07 kWh

De Dyness PowerBrick Plus 16,07 kWh is een laagspanningsbatterij die zowel in de officiële Solis Battery Matching Compatibility List als in de officiële Dyness Low-voltage Batteries Compatibility List wordt vermeld.^[3][4] De werkelijke bruikbare capaciteit, het laad- en ontlaadvermogen en het benodigde aantal batterijen moeten altijd worden afgestemd op het verbruiksprofiel, de gewenste back-upduur en de omvormerspecificaties.

Smart Load en generatorfunctie

De GEN/Smart Port kan afhankelijk van de configuratie ook worden ingezet voor een generator of een Smart Load-toepassing. Bij Smart Load wordt een geselecteerde belasting, zoals een elektrisch verwarmingselement of andere regelbare last, geschakeld of gevoed op basis van de beschikbare Solis-instellingen. Controleer altijd het toegestane poortvermogen, het belastingtype, aanloopstromen en de benodigde beveiliging.

Dynamische energieprijzen

De Solis Smart Port schakelt de bestaande PV-omvormer niet automatisch uit bij negatieve energieprijzen. Voor prijsafhankelijke aansturing is een ondersteund energiemanagementsysteem, externe regeling of aanvullende configuratie vereist. Presenteer dynamische prijssturing uitsluitend als onderdeel van een concreet gevalideerde systeemoplossing.

Veelgestelde vragen

Kan iedere bestaande PV-omvormer op de Smart Port worden aangesloten?

Nee. Het aangesloten vermogen moet binnen de elektrische limieten van de Solis blijven. Voor productie tijdens eilandbedrijf moet de bestaande PV-omvormer bovendien geschikt en correct ingesteld zijn voor de toegepaste frequentieregeling.

Moet de bestaande PV-omvormer worden vervangen?

Niet wanneer deze technisch geschikt is voor de gekozen AC-gekoppelde configuratie en binnen de toegestane vermogens-, fase- en netcodevoorwaarden blijft.

Kan de batterij worden geladen met energie uit de bestaande PV-installatie?

Ja. De AC-energie van de bestaande PV-omvormer kan via de hybride omvormer worden gebruikt om de batterij te laden, rekening houdend met conversieverliezen, batterijlimieten en de actieve systeeminstellingen.

Kan de bestaande PV-installatie tijdens een netstoring blijven produceren?

Dat is onder voorwaarden mogelijk. De bestaande PV-omvormer moet geschikt en correct ingesteld zijn voor de lokale frequentieregeling. Daarnaast moet het systeem voldoende batterij- of verbruiksruimte hebben om de opgewekte energie op te nemen.

Is zero-export mogelijk?

Exportbegrenzing is mogelijk wanneer het systeem correct is ontworpen, de juiste energiemeter is aangesloten en de instellingen overeenkomstig de Solis-documentatie zijn geconfigureerd.

Is de Dyness PowerBrick Plus officieel compatibel met de Solis S6-EH3P(8-15)K02-NV-YD-L?

De officiële Solis-documentatie vermeldt de Dyness PowerBrick Series en de officiële Dyness-documentatie vermeldt de Solis S6-EH3P(8-15)K02-NV-YD-L bij de ondersteunde laagspanningsomvormers. De exacte uitvoering, firmware, BMS en marktgebonden ondersteuning moeten vóór levering afzonderlijk worden gecontroleerd.^[3][4]

Wat moet ik controleren voor installatie in België?

Controleer vóór aanbieding en installatie of het exacte Solis-model en de toepasselijke firmware- of certificaatversie op de actuele Synergrid C10/26-lijst staan. Een datasheet of batterijcompatibiliteitslijst is op zichzelf geen bewijs van toelating in België.

Conclusie

Met een geschikte Solis S6 hybride omvormer en een correct geconfigureerde Smart Port kan een bestaande PV-installatie worden uitgebreid met batterijopslag, exportregeling en back-upfunctionaliteit, zonder dat de bestaande PV-omvormer standaard vervangen hoeft te worden. In combinatie met de Dyness PowerBrick Plus ontstaat een flexibele laagspanningsoplossing voor retrofitprojecten. Een zorgvuldige controle van het bestaande PV-systeem, vermogensgrenzen, meterplaatsing, netcode, batterijconfiguratie, communicatie, firmware en back-upbelastingen blijft daarbij essentieel.